GAZ-69
Posádka 2-8 osôb
Rám predného skla možno sklopiť na kapotu
Dĺžka :3 850 mm
Šírka: 1 750 mm bez náhradného kolesa
Výška: 2 030 mm
Hmotnosť: 1 525 kg
Maximálna rýchlosť : 90 km/h
Stúpavosť : predný uhol nábehu : 45 a zadný uhol nábehu 35
Pancierovanie a výzbroj Hlavná zbraň 4x rakety 3M6 ŠMEL pri špeciálnej úprave vozidla
Pohon a pohyb Pohon 4-taktný zážihový 4-valcový 2,12 l, prevodovka 3+1 spiatočný 55 hp pri 3 600 ot/min
GAZ-69 bol základným typom ľahkého terénneho automobilu s pohonom všetkých kolies pre všetky štáty Varšavskej zmluvy. Od roku 1952 sa vyskytoval všade tam, kam dosahovala sféra záujmov Sovietskeho zväzu. Robustná konštrukcia vozidla zniesla aj nešetrné zaobchádzanie. Daňou za dobré jazdné vlastnosti v teréne bola vysoká spotreba paliva. Okrem základnej verzie určenej na prepravu osôb a nákladu sa vyskytli modifikácie využívajúce podvozok GAZ 69. Boli to rádio vozy, vozidlá pre chemický prieskum, veliteľské vozidlá, sanitné úpravy, špeciálna úprava na mobilné odpaľovacie zariadenie štvorice protitankových riadených rakiet 3M6 ŠMEL (v kóde NATO AT-1 Snapper). GAZ 69 nahradil v roku 1953 zastaraný model GAZ 67. Prvé kusy boli vyrobené v závode Gorkovskij avtomobiľnyj zavod (ГАЗ - Горьковский автомобильный завод), ale v roku 1955 bola výroba presunutá do Uľjanovského UAZu.
Vozidlo malo otvorenú karosériu. Základná verzia bola dvojdverová so sklopným zadným čelom s možnosťou zakrytia priestoru posádky plachtou. Vodič a veliteľ mali samostatné sedadlá a prepravované mužstvo sedelo na laviciach po stranách nákladového priestoru. Čelné sklo bolo možné sklopiť. Tuhé nápravy boli odpružené pozdĺžnymi listovými pružinami. Vozidlo poháňal štvortaktný zážihový štvorvalec cez trojstupňovú prevodovku. Vozidlo malo aj dvojstupňovú redukčnú prevodovku. Zadná náprava mala stály pohon, pohon prednej nápravy bolo možné zapnúť z miesta vodiča. Brzdy boli čeľusťové, hydraulické na všetkých kolesách.
Najčastejšie používané verzie:
Gaz-69 A - štvordverový určený pre 5-člennú posádku nazývaný Štábny
Gaz-69 M - dvojdverový určený pre 8-člennú posádku vojakov
(zdroj wikipedia)
foto ilustračné
Posádka 2-8 osôb
Rám predného skla možno sklopiť na kapotu
Dĺžka :3 850 mm
Šírka: 1 750 mm bez náhradného kolesa
Výška: 2 030 mm
Hmotnosť: 1 525 kg
Maximálna rýchlosť : 90 km/h
Stúpavosť : predný uhol nábehu : 45 a zadný uhol nábehu 35
Pancierovanie a výzbroj Hlavná zbraň 4x rakety 3M6 ŠMEL pri špeciálnej úprave vozidla
Pohon a pohyb Pohon 4-taktný zážihový 4-valcový 2,12 l, prevodovka 3+1 spiatočný 55 hp pri 3 600 ot/min
GAZ-69 bol základným typom ľahkého terénneho automobilu s pohonom všetkých kolies pre všetky štáty Varšavskej zmluvy. Od roku 1952 sa vyskytoval všade tam, kam dosahovala sféra záujmov Sovietskeho zväzu. Robustná konštrukcia vozidla zniesla aj nešetrné zaobchádzanie. Daňou za dobré jazdné vlastnosti v teréne bola vysoká spotreba paliva. Okrem základnej verzie určenej na prepravu osôb a nákladu sa vyskytli modifikácie využívajúce podvozok GAZ 69. Boli to rádio vozy, vozidlá pre chemický prieskum, veliteľské vozidlá, sanitné úpravy, špeciálna úprava na mobilné odpaľovacie zariadenie štvorice protitankových riadených rakiet 3M6 ŠMEL (v kóde NATO AT-1 Snapper). GAZ 69 nahradil v roku 1953 zastaraný model GAZ 67. Prvé kusy boli vyrobené v závode Gorkovskij avtomobiľnyj zavod (ГАЗ - Горьковский автомобильный завод), ale v roku 1955 bola výroba presunutá do Uľjanovského UAZu.
Vozidlo malo otvorenú karosériu. Základná verzia bola dvojdverová so sklopným zadným čelom s možnosťou zakrytia priestoru posádky plachtou. Vodič a veliteľ mali samostatné sedadlá a prepravované mužstvo sedelo na laviciach po stranách nákladového priestoru. Čelné sklo bolo možné sklopiť. Tuhé nápravy boli odpružené pozdĺžnymi listovými pružinami. Vozidlo poháňal štvortaktný zážihový štvorvalec cez trojstupňovú prevodovku. Vozidlo malo aj dvojstupňovú redukčnú prevodovku. Zadná náprava mala stály pohon, pohon prednej nápravy bolo možné zapnúť z miesta vodiča. Brzdy boli čeľusťové, hydraulické na všetkých kolesách.
Najčastejšie používané verzie:
Gaz-69 A - štvordverový určený pre 5-člennú posádku nazývaný Štábny
Gaz-69 M - dvojdverový určený pre 8-člennú posádku vojakov
(zdroj wikipedia)
foto ilustračné